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商品訊息描述
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鄰近景點
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香水有調香師、品酒有酒鼻子，福特汽車雇用的氣味測試員叫做「金鼻子」。 在西方，駕駛喜歡「新車」的味道，但在大陸偏好車子「沒味道」。根據《SKYNEWS》報導，福特因此雇用了18位氣味測試員，希望可以改善在大陸下滑的銷售量。
福特的研究工廠設在南京，這裡會檢測福特要銷售進入亞洲市場的車子。他們將所有原料分級，從「無法察覺」到「極度嚴重」，有些原料甚至被送回省錢旅遊供應商。
金鼻子們的選拔是經過非常嚴格的測試，必須通過盲測且有良好的健康習慣。33歲的氣味測試員韓小姐說他們不能抽菸、喝酒、吃辛辣食物、擦指甲油等，強烈的味道會破壞嗅覺的靈敏，甚至是皮夾克也不能穿。
▲福特汽車的金鼻子，挽救大陸銷售頹勢。（圖／翻攝自
一份由A.J.D.（汽車買賣公司）製作的報告顯示不舒服的味道是大陸駕駛最住宿優惠大的疑慮。福特工廠的督導安迪（Andy Pan）則說在北美人們甚至會買「新車」噴霧讓舊車聞起來像新的一樣。
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▲福特汽車的金鼻子，挽救大陸銷售頹勢。（圖／翻攝自
下面附上一則新聞讓大家了解時事
復興航空GE235號航班2015年2月4日起飛後墜入北市南港區基隆河，造成慘重傷亡。這起空難不只成為壓垮興航的最後一根稻草，也督促發動機製造商重視設計上的瑕疵。
飛航安全調查委員會執行長王興中日前在立院交通委員會受訪時指出，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使ATR飛機的發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，已在全球範圍追蹤銷售對象，並督促替換新發動機。
王興中表示，這批次發動機因為工程師在生產時排線剪裁過長，導致飛行過程中與發動機其他零組件發生共振，讓原本每12,000小時飛行時數才要檢修的AFU，卻只有經過2,000小時飛行時數就可能出現焊點斷掉，電路傳輸因而出現不穩定的問題，致使錯誤偵測。他表示，現在台灣的ATR飛機沒有這個發動機問題了。
2015年2月4日上午10時55分，復興航空編號GE235的ATR72-600型螺旋槳客機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場，在起飛後不久即墜毀於北市南港區基隆河，造成43人死亡。此起空難為台灣民航史上首次飛機墜毀於河川的事故。
根據飛安會調查報告指出，GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳，但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油，造成兩具發動機皆熄火而釀禍。根據座艙通話記錄器(黑盒子)資料，飛航組員一直到飛機墜毀前8秒，才發現關錯油門導致失速。
背包客南港空難是復興航空1年內發生的第二起重大空難，前一起為2014年7月23日發生的馬公空難，事故機型為ATR 72-500，共有48人罹難。這兩起空難導致復興航空飛安狀況遭到旅客質疑，加上民進黨政府上台後兩岸關係極凍，來台陸客減少，面對龐大的債務壓力，復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運。
▲復興航空去年11月無預警宣布解散後，機隊部分ATR客機停放在台北松山機場停止營運。（圖／記者呂炯昌攝 ）
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